除供电专业人员按规定作业外，任何人严禁攀登支柱。

有关单位必须按规定为从业人员配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品和生产作业工具并按规定进行检测检验，从业人员必须按规定佩戴和使用。

绝缘工具应存放在阴凉干燥、防尘处所，每次使用前用湿布擦拭，并进行外观检查，发现漏气、裂损等异常现象禁止使用。

需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。装卸作业结束，确认所有人员已至安全地带后，方能合上隔离开关。

工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变钢轨引线等设备时，应由专业设备管理单位按设备分界进行作业，并及时恢复。

电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。

距牵引供电设备2m范围内上方不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落。

进入济南局集团有限公司以外电气化铁路区域的人员，对所有牵引供电设备均应视为带电，必须严格遵守本细则相关规定。

在电气化铁路上进行调车时，作业人员不得登上棚车（在区间和中间站不得登上敞车）使用人力制动机。

电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射。

货物装载高度须满足《铁路技术管理规程》及《铁路超限超重货物运输规则》规定的电气化区段安全距离。

需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。装卸作业结束，确认所有人员已至安全地带后，方能合上隔离开关。

普速铁路。需上车顶作业时，司机（随车机械师通过司机）向车站值班员（列车调度员）提出申请。司机（随车机械师）接到准许上车顶作业的调度命令，经供电段办理停电、验电、装设可靠的接地线后，亲自验电、挂好随车接地线，方准上车顶作业。