司机控制器的主手柄置“0”位时，方向手柄被锁在“零”位。（ ）

城轨车辆主牵引逆变器工作模式为恒压恒频。（ ）

受电弓升弓时要求先快后慢，降弓时要求先慢后快。（ ）

受电弓碳滑板存在横向裂纹，裂纹宽度大于0.3mm，且开裂到边缘，此时需要更换滑板

司控器速动开关安装时可涂抹乐泰243进行紧固

在应急运行模式线，车辆制动时为纯空气制动

在受电弓碳滑板中部，主要摩擦区域有三条以上的清晰裂纹，此时不需要更换滑板。

检查齿轮箱油油位正常，无乳化、无变质、无异物、无发黑；各组装结合面无渗油、漏油。

但凡电气设备对地电压在大于380V及以上的叫高压电气设备。（ ）

车辆动力转向架和非动力转向架可以互换使用

关蓄电池前必须确认受电弓应处于升弓状态。

对于已交付给车场调度员的列车，除当值电客车司机外，禁止其他人擅自登乘列车，如需登乘列车，须向轮值技术岗提出申请，经轮值技术岗同意后方可上车。（）

列车冒进信号主要原因中，检修专业应重点关注列车制动系统故障或制动力不足

《运营公司行车安全红线管理办法（试行）》与《安全奖惩管理办法》处罚不一致时，按照《安全奖惩管理办法》执行。

对触犯行车安全红线人员，如遇响应职级空缺，由其上一职级承担响应处分。