按图定正点或晚点不超过5min出发，按出发正点统计。

技术站编组始发的列车，根据日班计划规定车次，按图定的正点时分或早点不超过15 min出发时，按出发正点统计。

按图定原车次、原运行线中转的列车正点、早点或晚点出发的中转列车，出发按正点统计。

按图定原车次、原运行线中转的列车，正点、早点或晚点不超过图定的停站时间出发，按正点统计。

原车次、原运行线中转的列车晚点或早点超过15 min 出发时，按出发晚点统计。

技术站编组始发的列车，根据日班计划规定的车次，按图定时分，早点超过15 min出发时，按出发晚点统计。

非运用车登记簿按统计报表规定的名称是运统7。

运用车转变记录簿按统计报表规定的名称是运统4。

编组站(区段站)行车日志按统计报规定名称为运统2。

客运站通过能力是一昼夜内所能通过或始发各方向的旅客列车数。

咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。

占用咽喉道岔组的时间，按作业性质不同可归纳为接车，发车和调车三种。

计算车站通过能力的方法主要有分析计算法和图解计算法。

计算车站通过能力的分析计算法又分为直接计算法和利用率计算法两种。

某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组。