冬季戴眼镜（太阳镜、风镜、近视镜）时，不准同时戴口罩。

可以用汽油、酒精等易燃液体擦洗运用中信号设备的电气接点。

在冬季塑料线、电缆芯线会因严寒变硬变脆，检修时要认真对待，不要硬扳硬扭，以防漏电。

根据公司对交通安全管理的规定：各单位要做到，载客司机必须有三年驾驶机动车辆以上的经历。

单柜控制系统是最小的道岔融雪控制系统。

加热条不能有松动，移位，损坏现象，连接线连接可靠。

可以用手触摸正在加热的元器件。

结合冬季室外作业场所特点，冬运中应做好以下工作：要及时清除积雪，特别是作业人员经常行走的线路边的积雪要清扫彻底，避免结冰。

线路上除雪除冰作业必须有组织、有防护，群体作业，也可以单人除雪除冰。

煤气中毒是急性中毒。轻度中毒，牙关紧闭，大小便失禁，严重者出现窒息性死亡。

尖轨与滑床板冻结时，不能让滑床板上有积雪和水，要保持滑床板清洁和干燥。

冬季空气湿度偏低，木材干燥，需要加强防火。

电务人员应检查电务设备的机械强度，看是否有冻裂冻伤现象，在某些情况下协助车站清扫关键部位，如密贴调整杆的空动距离处、杆件部分、尖轨底部等不太注意的地方。

要搞好冬季铁路运输安全生产，就必须掌握冬季铁路运输生产的基本特点。

冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因主要有因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动(或转动)一次时，浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴。