边坡清筛作业只进行边坡清筛时，可以使用松砟器。

线路大修使用清筛机作业时，清筛机枕下导槽应按1:50的坡度向道床排水侧倾斜，作业至路基面时坡度不少于1:25。

大型养路机械作业时应加强防护，走行及作业中警示灯应保持开启状态。

大型养路机械摘挂车作业应由胜任人员（自轮运行大型养路机械为被摘挂车运行副司机）负责。

大型养路机械摘挂车作业不宜重车挂轻车、多车挂少车及向下坡方向挂车，可以两个车同时挂一个车。

操作大机作业时，机组人员应根据线路实际情况选择作业方法，随时观察各部分的工作情况，监控各种仪器、仪表、监控设备的显示状态和内容，发现异常应立即停止作业并处理。

操作大机时，严禁非机组人员扳动大型养路机械各种操作手柄、紧急按钮等装置。

有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3000mm。

捣固车开始作业时起道以不大于1‰的比率顺坡，作业后必须以同样比率顺坡后方可收车。精确起拨道均以不大于0.5‰的比率顺坡。激光拨道后以不大于0.5‰的比率顺坡。

捣固车顺坡应在作业起、终点划上标记，按规定顺坡，不宜在圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡。

大型养路机械在封锁区间内作业时，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

普速干线线路维修捣固养护应采取精确法起道，其他线路大机捣固养护可根据实际纵断面情况，确定起道方式。

在线路几何状态严重不良地段，可以使用动力稳定车作业。

隧道、桥梁地段需要进行稳定作业时，应由施工主体单位提供隧道、桥梁的共振频率，否则禁止使用。

动力稳定车进入工程线施工作业前，须认真查看线路：静态轨距偏差不超过-6mm到12mm,三角坑偏差不大于30mm,轨缝不大于30mm,水平差不大于25mm,曲线圆顺，无反超高。全断面清筛后的线路必须先进行捣固，再进行稳定作业。