移动停车信号牌显示方式为（）。

手中无红色信号旗时，显示停车信号方式（）。

在线间距不足6.5m地段一线施工邻线行车时，京广、京九、广深线原则上邻线限速 （）km/h；沪昆、焦柳、渝怀、石长线及其他线路，原则上邻线限速 （）km/h；瞭望困难地段邻线限速可按（）km/h。

铁路交通事故责任划分为（）。

线路维修捣固作业时变更曲线超高时，当调整量大于（）mm时，应分次起道捣固，且每次调整量不得大于（）mm，并进行稳定作业。

捣固车在跳点作业，运行时，机组人员必须全部上机。跳点作业距离小于（）m或过道岔时，作业走行时，收起、锁定所有作业装置并且确认前方线路人员下道；跳点作业距离大于（）m时，应转换成高速走行状态，速度控制在（）km/h之内。

线路打磨车跳点作业确认前方线路上无人或障碍物时，运行距离大于3km，宜转换成运行状态，速度控制在40km/h之内；如作业状态下走行速度控制在25km/h以内。

押运途中遇（）异常，押车人员须立即报告押车负责人。

全断面清筛机作业后。机后水平方向控制在（）mm以内，标高控制在低于设计标高50-80mm（电气化区段要满足接触网导高要求）。龙口顺坡率不大于（）‰，放行施工车辆速度不大于（）km/h。

大修列车换轨换枕作业时，拱砟犁的拱砟深度不超过枕底下（）mm，曲线地段横向水平位移不超过（）mm(必要时打观察桩以便于检查)。

机车牵引卸砟时运行速度应控制在（）km/h，重型轨道车牵引卸砟时运行速度应控制在（）km/h，清筛作业时清筛机后同步卸砟除外。

对停放时间超过一个月或长期停用的机械，运用单位应分车型制定针对性检查保养措施。每周应启动发动机（）min以上，每月自走行不少于1km（不具备高速走行能力的作业走行不少于200m）、拖挂运行不少于（）km，每月作业系统（含液压、气动系统）运转不少于（）min。

大机单次计划作业时间较长时，应按（）h左右的时间间隔，对设备进行一次不少于（）min的润滑保养。

在满足大型养路机械技术性能、行车安全和作业需要的前提下，宜将（）的车型编在机组前部，逐一连结制动软管，确认制动系统作用良好并参与全列制动。

对于装有走行分动齿轮箱的捣固车、稳定车等车型，挂运距离超过（）km 时，应拆除分动齿轮箱至过桥的传动轴：挂运距离超过（）km时，应拆除分动齿轮箱至过桥、分动齿轮箱至车轴齿轮箱的传动轴。