矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（ ）mm。

矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（ ）mm。

单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（ ）范围内进行，起道量不应超过60mm。

单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20℃范围内进行，起道量不应超过（ ）mm。

无缝线路维修计划，宜以（ ）为单位安排作业。

混凝土枕（含混凝土宽枕）地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（ ）℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（ ）℃以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。

应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔（ ）米左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。

对道口、桥头、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记（ ）捣固次数。

为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过（ ）次/min。

为保证捣固作业质量，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（ ）次/min。

为保证捣固作业质量，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过（ ）次/min。

60kg/m钢轨混凝土枕无缝线路，钢轨大修周期为通过总重（ ）Mt。

50kg/m钢轨混凝土枕无缝线路，钢轨大修周期为通过总重（ ）Mt。

60kg/m钢轨混凝土枕无缝线路，曲线钢轨更换周期：R≤400m时，为通过总重（ ）Mt。