以下不属于供应链节点的是( )。

供应链节点规划的首要步骤是( )，其目标是确保节点能够有效地服务于供应链，同时实现成本最小化。

( )取决于供应链的具体需求和策略，其需要考虑产品的特性、市场需求、运输方式等因素。

对供应链节点内部的空间和设施进行合理的布局，以提高节点的运行效率的规划是( )。

为了求得服务质量和服务成本之间的最佳均衡，在运输方式选择时，可采用( )。

供应链节点与运输节点在概念上是略不同的，以下不属于运输节点的是( )

以存放货物为主要功能的节点，货物在节点上停留时间较长，这类节点称为( )。

以接连不同运输方式为主的节点，如货运场站、港口、空港等都属于此类节点，货物在节点上停留的时间较短，这类节点称为( )。

供应链节点选址决策的最终目标是( )

供应链节点选址决策最直接的目标是( )。

供应链网络结构设计的首要目标是满足( )的要求。

以组织物流活动为主要功能的节点，如转运仓库、集货中心、分货中心、加工中心等，这类节点称为( )。

在供应链节点选址决策过程中，要通过分析比较几个备选地点成本与收益的关系，保证选址符合( )。

在选址时，积极主动适应政府对该地区的城市规划，同时还要考虑与地方经济发展、消费者消费需求相匹配，这是保证选址符合( )。

在供应链节点选址中，首先要考虑的影响因素是( )。