有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：D15.错误（）、使用行车设备耽误列车。

有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：D16.使用轻型车辆、（）及施工机械耽误列车。

有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：D17.应安装（）装置而未安装发出列车。

有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：D18.行包、邮件（）作业耽误列车。

有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：D19.电力机车、（）错误进入无接触网线路。

有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：D20.列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备（）。

有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：D21.行车设备故障耽误本列客运列车（）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上。

有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：D21.固定设备故障延时影响正常行车（）小时以上（仅指正线）。

铁道部可对影响行车安全的其他情形，列入（）事故。

因事故死亡、重伤人数（）日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、列车（）、公安机关或者相关单位负责人报告。

涉及其他安全监管办辖区的事故，发生地安全监管办安全监察值班人员应及时将“（）”传送至相关安全监管办的安全监察部门。

发生特别重大事故、重大事故，由铁道部办公厅负责向国务院办公厅报告，并通报国家安全生产监督管理（）等有关部门。

发生特别重大事故、重大事故、较大事故或者有人员伤亡的一般事故，安全监管办应向事故发生（）以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。

事故报告后，人员伤亡、（）辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。