工程车在正线装载货物高度距轨面超过（ ）时，接触网必须停电。

排列进路应遵循（ ）、（ ），开放一段再排列下一段的原则。

发现各类影响行车的安全隐患，及时上报并采取必要措施，防止可能发生的一般事故D类的行车事故时部门认定后奖励（ ）元。

施工协调会原则上于每周（ ）进行。

场内B3类巡视施工进入转换轨巡视前，施工负责人需取得（ ）同意，方可进入。

触犯红线违规进行接触网停送电操作处罚标准为（ ）。

场内使用工程车调动电客车，原则上应使用（ ）。

施工人员应严格按（ ）、区段、内容进行施工。

场内施工作业请销点应由（ ）进行登记。

车场调度于每周（ ）编制下周试车线使用计划。

电客车司机/工程车司机接收车场调度抄送的调度命令时，需注明（ ）。

场内隔离开关检修作业为（ ）施工作业。

场内转辙机更换作业为（ ）施工作业。

在车场线轨行区范围内开行电客车、工程车（试车线电客车调试作业，车辆中心库内电客车、工程车的检修、调试作业除外）的施工为（ ）。

场段办公区域发生火灾时，组长接报后通知（ ）及园区保安赶赴现场扑救火灾。