允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（ ）mm，不符合要求的要进行方枕整修。

在冬季必要时增加“巡冷”人员，制定“巡冷管理制度”，加强寒冷季节对（ ）的检查

无缝线路钢轨重伤和折断临时处理，在短轨前后各50m范围内拧紧扣件后，按正常速度放行列车不得大于( )km/h.

夜间施工照明设备充足良好，落实工具、材料、（ ）清点制度。

（ ）要掌握班组防寒、防断情况，及时向段安全生产调度指挥中心汇报

遇有降雾、暴风雪（雨）、（ ）等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查。

降雪前，应对道岔容易积雪结冰的主要部位（ ）

注盐法防治线路冻害，线路冻起高度在（ ）mm以上时，每个轨枕盒内用盐量约为10~15kg。

改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用（ ）打道钉。

线路Vmax＞（ ）km/h的区段，巡守人员应在路肩上行走，并注意观察线路状态

遇有大雾、沙尘、暴风雪、大风等恶劣天气以及其他原因防护困难时一般不得使用（ ）。

无缝线路常备材料，螺栓及垫圈每千米（ ）套，钢轨不良适当增加

线路钢轨（焊缝）折断时,断轨处理后的放行条件：3.永久处理——在线路上焊接时气温不应低于（ ）℃。

在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线，允许速度不大于120km/h的线路顺坡长度不应小于冬起高度的（ ）倍。

注盐法整治冻害，分组作业时，要间隔（ ）根以上轨枕。