在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工应按正线轨行区类施办理工。()

施工应按照“谁申报、谁负责”的原则,开展施工实施管理。()

运营公司的管理职责不包含落实施工违规审核及整改。()

施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则。()

施工作业考核范围包含保护区类施工。()

正线轨行区类施工考核指标项目不包含施工计划变更率。()

车场类施工考核指标项包含施工计划工时利用率。()

施工违规指标是统计各单位在统计周期内存在违反施工相关管理规定的施工件数。()

委外单位发生施工违规情况,需考核施工计划申报单位。()

专项施工提前完成,注明为“预留点”的施工取消,不计入统计指标。()

因极端天气等客观原因,导致无法实施的施工,经施工管理工作小组认定后,不计入统计指标。()

因涉事设备故障导致施工计划执行延误事件的,对故障设施设备维护单位计入统计指标。()

单日的车站施工允许登记多点作业,跨天的车站施工不得登记多点作业。()

各单位应制定施工检修作业考核细则,对违规施工责任部门、个人进行相应的考核。()

因配合单位未能到位等非主观因素不能实施时,将施工配合单位按照施工计划执行延误事件计入统计指标。()