迟报，系指报告事故的时间超过规定时限。

擅自切除列车车载信号保护系指未按规定得到授权，擅自切除电客车的车载信号保护。

由于施工或区间发生事故等原因，除指定列车或作业人员外，禁止其他列车和人员进入的区间，称为（）。

调车计划及变更计划不超过（______）勾时，可以口头方式布置，有关人员应（______）。

联锁设备正常时,正线向段（场）发车或段（场）发车点提前10分钟停止影响列车进路的（______）作业，准备接发车进路。

运营事故责任判定的原则：以（）为依据，以（）为准绳。

电客车镟轮作业，须（______）后利用工程车进行调车转线。由工程车（______）电客车进入镟轮线。

原则上备用车应停放在运用库 （______），升起弓，随时准备出段（场）。

车辆段/停车场故障处理原则及时确认故障（）、（）、（），危及行车时及时拦停列车，停止相关作业。

避免行车与故障检修冲突，原则上不得使用（）中的设备，必须使用时须征得（）同意。

通讯设备集中电话机、无线调度台、手持台、对讲机无法使用、与行调、邻站、司机等无法联系，寻找替代的通讯手段，必要时使用（），或通过（）联系。

车辆段/停车场调度接到或发现火灾、爆炸报警后，确认（）、（），立即通知航天城控制中心值班主任、车辆段/停车场派班员、车辆段/停车场检修调度，车辆段/停车场调度根据现场火势情况拨打“119”报警。

车辆段/停车场发生列车脱轨时，调度立即赶到现场，确认有无（）、是否影响（）等。如有人员伤亡立即拨打 （），并将脱轨情况报行调、值班主任和部门生产调度，分部值班人员。

车长由工程车司机担任，在工程车(含（）、内燃机车、（）、磨轨车、网轨检测车等)正线开行时，负责指挥列车运行及检查监视车辆装载货物的安全，推进运行时的引导瞭望。

电客车调车司机负责段（场）内的（）、调试、（）和镟轮等作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业。