C类事故苗头场段人工组织行车时，未办、错办行车手续发出列车，或未拿、错拿行车凭证发出列车可能导致事故发生的原因有（）
D类事故苗头其它列车（非客运）冒进信号可能导致事故发生的原因有（）
D类事故苗头错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行可能导致事故发生的原因有（）
D类事故苗头电客车误进供电分区可能导致事故发生的原因有（）
D类事故苗头擅自切除客运列车车载信号保护动车可能导致事故发生的原因有（）
D类事故苗头客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的可能导致事故发生的原因有（）
D类事故苗头客运列车夹人夹物动车，未造成人员伤亡，但对运营行车组织、客运服务等造成一定影响的可能导致事故发生的原因有（）
D类事故苗头员工违反劳动纪律导致列车延误或晚点15分钟以上的可能导致事故发生的原因有（）
A类事故苗头列车脱轨；列车冲突；列车撞击；列车挤岔的防范措施有（）
A类事故苗头夹人夹物动车造成乘客伤亡的防范措施有（）
B类事故苗头客运列车正线冒进信号的防范措施有（）
B类事故苗头机车车辆溜逸并进入正线车站或区间的防范措施有（）
B类事故苗头客运列车擅自改变列车运行方向行车的防范措施有（）
B类事故苗头车站未准备好进路接入、发出列车的防范措施有（）
B类事故苗头向正线（配线）的占用线、占用区间错发出或错接入列车及正线（配线）人工组织行车时，未办、错办行车手续发出客运列车，或未拿、错拿行车凭证发出客运列车的防范措施有（）
