在带电的接触网线路上调车时，作业人员及所携带的工具等须与接触网高压带电部分保持1m以上的距离。

横越线路时，应一看、二站、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

必须横越列车、车列( 组) 时，做好防护才能钻车通过。

允许在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立。

在扳道作业时，可随意进入道心活动。

道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。

道岔几何尺寸检查周期为每月1遍。

道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差，心轨各控制断面相对于翼轨高差为每季检查一遍。

道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差每半年检查1遍。

道岔可动心轨辙叉伤损时，应局部更换。

道岔区板式无砟轨道道岔板（或预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于0.2mm，扣件周围不得有裂缝。

道岔区板式无砟轨道路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆层应与道岔板底部密贴。水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为30mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。

道岔区的轨距是通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥来进行调整。

道岔区轨枕埋入式无砟轨道 底座混凝土裂缝不得大于0.2mm，底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。

道岔区轨枕埋入式无砟轨道岔枕不得有裂缝。