区间逻辑检查设备同一按钮两次按下操作至少间隔（ ）秒。
一切电话中断时，（ ）可以优先发车。
遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照（ ）、先重点 （军、专、特运）后一般、先发后接的原则安排助理值班员出场接发列车。
根据调度命令改按天气恶劣难以辨认信号办法行车时，车站值班员、助理值班员、 信号员等行车作业人员要严格按（ ）、《行规》第127条规定办理行车作业。
特殊情况助理值班员无法与列车司机取得联系时，助理值班员必须现场确认发车条 件具备后，向（ ）报告。
自动闭塞区段遇列车按“站间区间掌握”行车时，发车站在发车前必须与接车站共 同确认（ ）。
排列进路、开放信号并确认无误后，进路上分路不良区段的有关道岔应（ ），且严禁排列或预排其相关进路。
（ ）不属于车机联控一般信息。
（ ）时，车站值班员不需要主动呼叫列车司机。
列车在车站引导进站4道停车的车机联控用语为（ ）。
自动闭塞区段遇列车按“站间区间掌握”行车时应在发车终端按钮上加带白色安全帽, 计算机联锁的车站应使用红笔在相应位置注明（ ）字样。
到发线容车数：按有效长度减去机车长度（1台或多台）和（ ）附加制动距离后，分别除以换算长度11m和14.3m计算。
调车场分类线容车数：按有效长（ ）计算
为了便于表示和掌握机车、车辆、车列或列车的长度及其对运输设备的适应情况，规定以两端车钩钩舌内侧距离为（ ）作为换算单位，来换算每一辆车的长度。
对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并根据需要做好（ ）等工作；
