作业车辆通过平过道时，要严格控制驾驶速度，速度不得超过（ ）km/h。

灭火器从出厂日期算起，达到年限必须报废：水基型灭火器（），二氧化碳灭火器和贮气瓶（）。

电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、维修作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电带电部分须保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

随车机械师严禁擅自在电气化铁路区段攀登车顶作业。遇接触网导线断落在车顶时，不得自行处理，应保持（）米以上距离，通知有关人员等候处理。

距牵引供电设备带电部分不足（）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

每（）由段安委会办公室组织，各专业科室参加，从安全管理、现场作业、设备质量、环境状态等方面对各车间开展一次全面的安全隐患排查。

远程数据监控对每日动车组全覆盖，（）、（）、（）、（）按照上线动车组监控

各乘务车间应细化形成本车间管理办法，建立日常管理、检查考核工作制度，形成奖惩机制。分管工长( )至少检查( )叫班工作落实情况，分管专职及分管副主任每月至少检查一次叫班工作落实情况，确保叫班工作落实到位。

派班员应熟悉需叫班( )、( )、( )。

动车组技术档案实行（）、（）两级管理，设专（兼）职人员负责。

动车组故障需要救援时，配合司机做好救援准备工作，负责（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。

乘务车间应根据动车组交路，科学确定换乘方式。随车机械师的劳动和休息时间及值乘安排，实行轮乘制的随车机械师每月应有（ ）次（ ）小时的大休班时间。

动车组临修作业（以下简称“临修”）是指运用维修中不在（ ）检修时间范围内进行的检修

动车所负责动车组轮对的日常运用和检修工作，包括动车组轮对（ ）等具体实施。