单线区间线路施工时，作业组两端现场防护人员应分别站在行车方向的（ ）、距离作业地点（ ）处进行防护，并显示停车手信号。
根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定：普速铁路接触网大修及改造时，天窗不应少于（ ）分钟。
普速铁路35kV及以上电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离（ ）。
区间作业中断联系时，驻站联络员应立即口头通知车站值班员“××站至××站××线（上、下行）××km××m 处供电作业中断联系，（ ）”。
在最高列车运行速度Vmax＜120km/h区段，在电气化线路接触网故障降弓地段前方（ ）米降下受电弓标。
施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长必须经过（ ）培训。
双线区间两条线路同时施工时，作业组两端现场防护人员应（ ）、距离作业地点800米处进行防护，并显示停车手信号。
接触网作业完毕并确认达到放行列车条件后，由（ ）通知驻站防护员消点，驻站防护员方可在运统-46上消号，车站值班员签认。
供电现场防护员资格复审必须进行不少于（ ）个学时的脱产培训，经考试合格，在《铁路职工岗位培训电子合格证书》适应性培训栏中验印。
普速铁路维修计划实行（ ）。
根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定：普速铁路维修天窗双线不应少于（ ）分钟。
发现接触网断线，在未采取措施之前，任何人不得进入距断线落地（ ）范围以内。
昼间左臂高举，右臂前伸，并上下重复摇动是（ ）。
站内作业中断联系时，驻站联络员应立即口头通知车站值班员“站内××线（上、下行）处供电作业中断联系，（ ）”。
施工、维修作业如因特殊情况不能按时完工需要延点作业时，施工主体或维修单位应提前（ ）min报告列车调度员或车站值班员并提前10min完成续点登记。
