线路中心线在( ) 上的投影叫铁路线路 的平面。

转辙机的作用：正确 地反映道岔的实际位 置，道岔的尖轨密贴 于基本轨后，给出相 应的( )。

ZD6系列电动转辙机 主要由电动机、 ( )、摩擦联结器、主 轴、动作杆、表示杆 、 移位接触器、外壳 等组成。

S700K型电动转辙机 主要由外壳、 ( ) 机构、检测和锁闭机 构、安全装置、配线 接口等五大部分组成 。

在电气化铁路区段， 由于轨道中有强大的 牵引电流，轨道电路 就不可能运用与牵引 电流频率相同的( )Hz交流制式。

有源应答器通过( )与地面电子单元 （LEU）连接。

当有源应答器与LEU 通信故障时，有源应 答器切换至( )工 作方式，发送存储的 固定信息。

列车运行监控装置 （LKJ）具有监控列 车运行、状态显示及 ( )等功能。

铁路信号系统由车站 联锁、闭塞、列车运 行控制系统、 ( ) 系统与调度集中系统 等子系统构成。

铁路信号系统由、闭 塞、列车运行控制系 统、 ( )系统与调 度集中系统等子系统 构成。

车站联锁是保证站内 运输作业安全、提高 作业效率的铁路信号 子系统，其控制对象 是( )、进路和信 号，实现道岔、进路 和信号集中控制与监 督。

车站联锁是保证站内 运输作业安全、提高 作业效率的铁路信号 子系统，其控制对象 是道岔、进路和( )，实现道岔、进路 和信号集中控制与监 督。

计算机联锁以信号机 、 转辙机、轨道电路 、 区间闭塞的状态为 联锁条件， 以信号机 、 ( )为驱动对 象，运用计算机强大 的逻辑运算能力完成 对车站信号设备的控 制，保证车列行进过 程的安全，实现车站 信号设备控制自动化 。

闭塞设备是用来保证 列车在区间内运行( )，并提高区间通过 能力的信号设备。

闭塞设备可分为( )、 自动站间闭塞、 自动闭塞设备。