计轴轨道检查装置主 要由( )、计轴轨 旁盒、计轴主机等组 成。

应答器是利用射频原 理，用于在特定地点 实现地面与车载设备 间高速点式数据传输 的设备，分为( ) 应答器、有源（可 变）应答器。

中国第一条铁路是( )在上海修建的吴淞 铁路。

进路包括列车进路和 ( )。

联锁设备分为( ) 和非集中联锁（色灯 电锁器联锁和臂板电 锁器联锁）。

装有转换锁闭器， 电 动、 电液转辙机的道 岔，当第一连接杆处 （分动外锁闭道岔为 锁闭杆处）的尖轨与 基本轨间、心轨与翼 轨间有( )及以上 水平间隙时，不能锁 闭或开放信号机。

计算机联锁根据系统 各主要组成部分的功 能和设置的不同，可 划分为人机会话层、 ( )、执行层和室 外设备层，如图8- 20所示。

CTCS-2级列控系统 分( )和地面设备 两部分，地面设备又 分轨旁和室内设备两 部分。

CTCS-2级列控系统 中地面设备： 由( )，地面电子单元、 点式应答器、ZPW- 2000A系列轨道电路 、 调度中心CTC等组 成。

CTCS-3 级适用于( )km/h及以上线路， 是基于无线传输信息 并采用轨道电路等方 式检查列车占用的列 车运行控制系统。

( )的修建谱写了 中国铁路建筑史上光 辉的一页。

高柱透镜式色灯信号 机由机柱、 ( )、 托架、梯子等部分组 成。

目前采用的机车信号 分为( )式和连续 式两种。

信号表示器按用途分 为( )、脱轨、进 路、发车、发车线路 、 调车及车挡表示器 。

转辙设备用于完成道 岔的转换和( )， 其设备运用质量直接 影响行车安全。