电话闭塞法作业规定，车站或车辆段/停车场和(___)共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速25km/h运行。

局部信号联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车，下列说法错误的是(___)

正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向(___)报点。

改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内列车位置由(___)共同确认。

在操作LOW过程中，操作员必须确认(___)要素是以正确的方式显示，否则必须立即停止和取消该项操作，并报告行调。

(___)必须离开时，应将工作站退回到登录状态。

单独锁定属于(___)命令。

每项作业需安排(___)施工负责人，辅站另设施工联络人。

施工作业结束后(___)通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续。

列车进出联络线限速(___)运行，采用RM模式，RM 模式不可用时采用NRM模式。

LOW/CLOW的操作人员必须经过培训，考试合格，并持有公司颁发的操作资格(___)方可上岗操作。

根据安全运营需要，发现全线网不具备安全运营条件时，各 OCC 以(___)为导向，立即进行应急处置（扣停、退行、越站、疏散等），布置相关车站、列车做好关站、停运准备。

针对消防设施日常检查记录，车站每(___)抽查和抽检一次；每次检查必须做好记录。

施工工时利用率要求大于(___)。

临时加开列车报点规定，正确的是(___)