3号线增购车松开紧惕报警后（）秒紧制

3号线增购车列车静止时主风缸压力低至（）bar牵引封锁

3号线增购车列车运行过程中时主风缸压力低至（）bar牵引封锁

3号线增购车在()bar之间施加停放

3号线增购车停放制动旁路用于旁路（）

3号线增购车制动旁路用于旁路（）

司机处理故障时，应遵循故障处理（），避免故障扩大延伸，尽量减小对正线运营服务质量的影响。

以下哪项不是“三灯”的内容？

以下哪项不是“三屏”的内容？

下列哪辆车有LCU显示屏？

故障处理下线指列车运营至（）退出服务

启用备用模式前，若所有门关闭指示灯不亮，但车辆屏显示所有车门关好，则（）旁路动车

车辆屏、信号屏、LCU屏等均黑屏，各指示灯均不亮，故障处理正确顺序为（）。①操作司机室设备柜应急激活旋钮至激活位，重新激活列车（仅377-398）。②检查司机室设备柜列车激活空开（301-343）、唤醒和睡眠空开（344-398），跳闸则复位，分合主控钥匙，重新激活列车。③救援。

车辆屏显示网压0V或网压表显示为0V（接触轨未跳闸），停放制动施加灯亮，下一步如何处理？

301-343车受流器升起状态可结合车辆屏“系统信息”-“受流器状态”界面确认，图标（）为受流器升起。