在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，人员可以攀登到车顶或车辆装载的货物上。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，可以与其接触，并保持安全距离。

天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，可以不设置防护栅网

电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。

从事牵引供电工作的有关人员，实行安全等级管理制度。

从事牵引供电工作的有关人员，实行安全等级管理制度。

接触网的检修作业分为停电作业、间接带电作业、远离作业。

遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用 “V”型天窗进行检修和事故抢修时，不用增设接地线。

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。

电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，除专业特殊规定外应可靠接地。

凡影响行车的施工、维修作业，不必须纳入天窗，可以利用列车间隔进行。

新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规则、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行培训后，方可使用。