中国铁路总公司钢轨探伤车检查中发现问题，应及时向有关单位发出通知，并按规定向（ ）提报月度(或年度)检测、运用报告。

道岔大修验收轨向时，直线目视（ ），符合作业验收标准。

跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应超过（ ）。

无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应超过（ ）。

线路计划维修作业验收评分标准规定，连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm，每处扣（ ）分。

线路计划维修作业验收评分标准规定，普通线路爬行量大于20 mm，无缝线路位移观测无记录，每处扣（ ）分。

无缝线路每6个月不少于1次，原则上春、秋季各1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时（ ）。

对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等，每年对( )检查不少于1遍。

对正线钢轨现场焊接焊缝（ ），每年检查不少于1遍。

钢轨外观及表面伤损检查规定，应对钢轨（ ）检查结果做好记录。

轨道检查车运用单位应在每年1月将上一年度轨道检查车线路检查情况、轨道检查车运用状况以（ ）形式报铁路基础设施检测中心，铁路基础设施检测中心汇总后上报中国铁路总公司。

重点维修车间（工区）完成单项维修后，应及时进行自验并做好记录，报请线路车间（ ）。

线路动态检查发现问题时，应结合（ ）复核，全面分析原因并及时处理。

线路设备检查应积极采用先进的（ ），提高线路检查质量，加强线路设备状态分析，指导线路维修作业。

轨道检查车每季检查的正线：线路（ ）每月检查不少于1次。