DC-32k捣固车气动系统日常检查系统压力时，压力表应显示正常，各管路、气动元件等无[]

DMI显示主窗口，随着轨道车的运行公里标不断发生变化，但屏幕显示的线路长度始终为[]km范围。

轨道车运行控制设备（GYK）警惕按钮是用于监控报警时解除[]输出，一般司机用以表示确认了信号的操纵装置，以防止司机失去警惕。

轨道车运行控制设备（GYK）DMI主窗口左侧1/4处有一条垂直分隔线，左侧显示轨道车实际运行速度曲线，显示一个[]图标，图标的长度与输入的编组计长成正比

轨道车运行控制设备（GYK）进行键盘自检时应检测所有按键，最后检测[]键，完成键盘自检。

轨道车运行控制设备（GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、[]数据记录、语音记录及人机交互功能。

紧急制动作用是通过操纵紧急制动阀快速排出[]内的压力空气来实现的。

YZ-1型空气制动机的双阀口式中继阀直接控制[]的充风和排风。

在制动后的保压住，109型[]能实现制动力保持不变的要求。

司机使用紧急制动后，须经[]s后才可以充风缓解，以防意外事故发生。

紧急制动时制动主管压力由定值排至0的时间不大于[]s。

在测量液力机械变速箱的油位时,柴油发动机应处于[]状态,油温应达到额定温度。

当柴油发动机启动和空转时,DC-32k捣固车液力机械变速箱的挡位选择器应该处于[]。

为了提高液力变矩器在高转速比时的传动效率,大型养路机械上设有[]离合器。

QS-650k全断面道砟清筛机动力传动系统中的主离合器,可以迅速、彻底地将柴油发动机的动力与[]分离开。