大型养路机械通常使用[]作用式车钩。

车钩钩体可分为钩头、钩身和[]3部分

车钩的[]位置是一种闭而不锁的状态。

大型养路机械连挂后,车钩应处于完全的[]状态,以保证车辆运行时不得分离。

目视行车模式用于[]作业，以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时，根据需要，允许司机按规定进行人工解锁，解锁后按目视行车模式控制

轨道车运行控制设备（GYK）在目视行车模式下，每当运行150m或经过[]s时，GYK发出警音。

轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不[]。

YZ-1型空气制动机小闸的全称为[]。

常用全制动时，制动缸的升压时间为[]s。

常用全制动时，均衡风缸压力自500kpa减至360kpa的时间为[]s。

调压阀是为了满足系统对不同[]的需要并保证稳定的供风而设置的。

YZ-1的自动制动阀下的调压阀控制总风进入[]的压力调定值为500kpa

YZ-1的单独制动阀下的调压阀控制总风进入[]的压力，调定值为360kpa。

接近连续式机车信号在列车运行中主要用于[]闭塞区段。

轨道车运行控制设备（GYK）接线盒面板上有工况、制动阀电路保险管和熄火及[]手柄开关。