无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由工务人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开；

道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm，应有计划地进行修理或更换。

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。

防护小组长负责下达设置或撤除防护、下道避车命令，作业负责人负责下达开始或停止作业等命令。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，应使用夜间信号。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，加强瞭望和联控，可不再显示停车手信号。

在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应一并防护。

作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

挡肩破损长度为挡肩长度的1/3～1/2，判为混凝土枕严重伤损。

护轨夹片应使用圆孔型夹片且不得超过3层(10mm)，护轨夹片上面不得高于护轨面。

在站线道岔上施工，凡线间距离不足规定时，则应设置矮型（1 m高）的移动减速信号牌。

坡度标，设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。

作业前，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。