DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（ ）。

转向架组成后，须经过下部限界检查。各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为（ ）mm。

转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于3mm，同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于2mm，同一组外簧、中簧自由高度差为（ ）。

转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊，焊波不得（ ）磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

转8A型侧架斜楔挡弯曲时调修，裂纹时焊修或更换；斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（ ），腐蚀严重时更换。

摇枕斜楔槽宽度距离原形：转D21型为224mm、转8A型为（ ）mm，两表面一侧磨耗深度大于3mm或两侧磨耗之和大于5mm时，对中焊修后磨平或更换。

摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为Φ10mm×35mm，材质为Q235A。一个摇枕焊装两个挡销，每个旁承盒内各一个，位于摇枕纵向中心线两侧，同一转向架（ ），同一辆车同侧同向。

心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于（ ） N·m ，BY型为941～1046N·m，安装φ5mm开口销。

整体式斜楔副摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm，转K2 、转E22型大于2mm时（ ）。

横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（ ）%时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。

鞍面径向（半径）磨耗大于（ ）mm时更换；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。鞍面两侧凹槽不得存在高于内鞍面的凸起点。

安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为（ ）mm，组合式制动梁为40～70mm。

JSQ7型车装用的转K6型转向架：同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）mm。

转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时铆装厚度为10mm的磨耗板；大于465.2mm时铆装厚度为（ ）mm的磨耗板。

中心销插入摇枕长度及（ ）长度均不小于150mm。