机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声。

机车动力制动性能作用不良时允许出段。

机车附挂（重联）运行的列车开车前，本务机车司机应检查运行端所有机车之间的连挂状态，并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。

机车机能试验完毕后，由副司机撤除铁鞋（止轮器），撤除后通知司机。

机车间连挂作业，被连挂机车（含完成多机连挂的车列）应处于停车状态并保持缓解。

机车间连挂作业，附挂机车操作完毕、具备附挂运行条件后，应通知运行方向的本务（第一位）机车司机。

机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。

机车救援动车组发生紧急制动后，司机必须通知被救援动车组司机后方可继续运行。

机车救援动车组返回途中，救援机车司机根据调度命令中的限速要求运行并与动车组司机保持联系，尽可能避免实施紧急制动。

机车连挂妥当后，附挂机车司机应确认走车控制开关在闭合位。

机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

机车轮箍防弛缓装置发生报警后，若确认机车缓解良好，但装置报警依然存在，可拔除主机航空插头切除装置，继续牵引运行至前方站停车处理。

机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。