机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（ ）。

机车的鸣笛鸣示方式中，注意信号的鸣示方法为( )。

机车附挂（重联）出段前，由司机进行自阀减压( ) 的制动试验，最后一位机车的司机确认制动、缓解正常。

机车间连挂妥当后，由( )根据机车附挂方式，负责连结软管、插好车钩防跳装置、按规定开放折角塞门。

机车间连挂作业,确认( )显示的连结信号，以不超过5km/h 的速度平稳连挂。

机车救援动车组，救援机车应按“( )”标停车。

机车救援动车组，列车停妥后，救援机车司机通知( )组织开启车门。

机车连挂旅客列车时以不超过( )km/h的速度平稳连挂。

机车轮对踏面擦伤深度不得超过( ) mm。

机车轮箍防弛缓装置发生报警后，若确认为非正常制动，应立即施行缓解，此时装置报警应停止，延时( )秒后装置显示距离复位，继续牵引运行。

机车鸣笛一长声，其信号名称为( )。

机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择( )km/h速度值，由LKJ监控运行至终到站。

机车停车位置距运行方向首位调车信号机距离不足( )m，司机须下车确认调车信号机的显示（可在机车外走廊上确认信号时除外），下车前做好机车防溜，下车确认时加强劳动安全互控，不得侵入限界。

机车停车位置距运行方向首位调车信号机距离不足10m，( )须下车确认调车信号机的显示（可在机车外走廊上确认信号时除外），下车前做好机车防溜，下车确认时加强劳动安全互控，不得侵入限界。

机车信号为双黄灯，且LKJ未输出制动指令（常用制动、紧急制动）且不处于防溜报警状态，需修改车站号时，运行速度必须（ ）。