检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（ ）。

轮座部位存在超探裂纹时，须对轮座进行（）。

良好车轴存放时，须对轴颈及（）进行防锈处理。

轴颈磨削中须采用专用冷却液冷却，专用冷却液应更换周期为（），夏季或工作量大时应缩短周期。

分解过的原车轮与原车轴（）重新组装。

车轮、车轴组装前，对轮座、轮毂孔等关键尺寸进行逐项复测、确认，并填写（）。

压装不合格轮对须（），分解后及时清理轮毂孔、轮座上的植物油。

工作者检查轮对组装质量确认合格后用白色粉笔在轮对左侧车轮辐板内侧涂打“（）”标记。

车轮镟修后须重新测量车轮直径、轮辋厚度、轮缘厚度、（）尺寸。

车轮镟修后须使用轮缘根部样板对所加工的轮缘根部进行（）检测。

轮轴外观状态检查，有下列情况之一时，须进行加工修理（）。

敞车手制动机手轮在上端梁下方，手轮上面至上端梁下平面的距离不小于（ ）。

发生燃轴或火灾被损伤的轴承应（）。

判定一般检修的轴承用粉笔在轴承外圈上涂打“（）”标记。

判定送厂大修的轴承，用油漆笔在轴承外圈上涂打“（）”标记。