各缩孔不可用标准通针疏通。

分配阀检修中各阀口、导向杆、导向套的导向面须无伤痕、磨损。

各阀盖、阀体等到铸件须无砂眼、裂纹、安装平面须无碰伤及变形。

104分配阀均衡阀的直径25mm。( )

各橡胶件如有穿孔、开胶、挤伤、划伤、老化、变质者应更换新品。

104分配阀充气活塞顶杆的长度规定为11-15mm。( )

将清洗干净的滤尘网塞入紧急阀体的列车管通路的空腔内.

单侧架落车，架车时，二台架车机须保持在同一高度

单侧架落车，由熟练掌握安全操作方法的人员担任架车机操纵员

单侧架落车，作业过程中做好呼唤应答，同步起落，保持车体平衡，不得倾斜；架车过程中工作人员不得离开岗位。

待架车机全部离开车体后，撤出架车机，按整车架车作业止轮标准做好止轮方可进行其它作业。

调车作业牵引车上下道作业：由牵引车司机与连接员负责，司机负责操控，连接员负责指挥及确认工作，确认牵引车对位良好及车钩转换正确；牵引车独自走行时连接员负责在前方领车。

调车作业连挂作业：连接员负责连挂作业，连挂后组织司机进行“试拉”，确认连挂状态；调车长负责安全巡视，连挂时在非牵引车端尾部进行监控工作，接到连接员“撤除铁鞋（止轮器）”指令后，调车长对车辆南侧进行撤除铁鞋（止轮

作业前准备，对调车作业人员的手机进行集中管理

调车作业中连结员负责操作公铁两用牵引车。