25K型客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。

客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。( )

更换闸瓦时，允许将手伸入闸瓦与车轮之间。（ ）

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修。（ ）

车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。( )

104分配阀是利用两个压力差间接操纵。（ ）

104分配阀利用两个压力差间接操纵的优点之一：作用分配，故障好找。（）

104分配阀充气部的作用之一:协调副风缸与工作风缸充气一致，使副风缸与工作风缸的充气同时均匀的进行。（ ）

灵敏度即感度，是评价车辆制动机性能的主要指标之一。

铁道部于1982年7月下令暂时关闭104阀的紧急增压作用。( )

F8型分配阀特点之一：采用橡胶膜板和柱塞止阀结构，取消了研磨件，检修方便；（ ）

F8型分配阀特点之一：减少制动时列车纵向冲动，缩短制动距离。（ ）

F8型分配阀由主阀、中间体（也称管座）和辅助阀三部分组成。( )

各顶杆等活动磨耗件须无过量磨耗或锈蚀。

经清洗的各种零部件应在接触、摩擦的部位涂以少量的润滑油和润滑脂，然后组装。