车落成后，应对落成交验项目（ ）
空气弹簧配置的高度控制阀失灵、现场无法修复者（ ）
SW—160型转向架落车后四角高度之差应满足左右不大于（ ）
25G型客车上装用的车钩型号是（ ）车钩。
（ ）型转向架采用无摇枕、无摇动台、无旁承的三无结构。
客车单车实验，紧急制动实验的质量要求是：压力下降（ ）前必须发生紧急制动。
（ ）转向架的轴箱弹簧支柱是偏心结构。
（ ）型转向架摇枕弹簧悬吊装置为带横向拉杆的小摇动台结构。
（ ）型转向架采用了盘形制动和空气弹簧等技术。
摇枕弹簧的主要作用是（ ）
转向架蛇行运动频率如果与车体摇头振动的频率相等就会发生（ ），这将进一步加剧车辆的振动。
造成车钩高度过低的原因有（ ）
209T型转向架采用的摇枕与（ ）定位装置，是为了抑制轮对的蛇行运动。
209HS转向架轴箱定位采用是（ ）。
104型分配阀常用制动最大减压量为（ ）。
