道岔起道作业，允许速度200km/h> Vmax>160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑不超过（ ）。

道岔起道作业，允许速度Vmax≤ 160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过（ ）。

道岔起道作业，导曲线下股高于上股的限值为（ ）。

道岔起道作业，道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏差值的和的（ ）作为该点的水平。

道岔拨道作业，允许速度Vmax ≤ 160km/h,轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差不超过（ ）。

道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65mm，符合容许误差（ ）mm的标准。

道岔拨道作业，允许速度200km/h>Vmax>160km/h，高低、水平容许误差在不超过（ ）。

接头病害整治标准，Vmax ≤120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙速度不得大于（ ）。

道岔拨道作业，其他站线区段，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（ ）。

道岔改道作业，查照间隔不得（ ）。

道岔改道作业，护背距离不得（ ）。

道岔改道作业，木枕无“八害”道钉，扣件位置正确，与轨底轨缝隙不大于（ ），作用良好，扭力距符合有关规定。

更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（ ）。

更换基本轨后，轨向应直顺，曲基本轨弯折尺寸符合设计要求，尖轨与基本轨竖切部分密贴，间隙不得大于（ ）。

扣板、轨距档板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在（ ）N•m。