允许速度不大于160km／h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于( )，应设置竖曲线。

允许速度大于160 km／h的线路，坡度代数差不小于( )时，应设置圆曲线型竖曲线。

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120 km／h的线路不应大于()。

直线型尖轨道岔，尖轨长度6250mm以下尖轨尖端轨距为()mm。

直线型尖轨道岔，尖轨长度6250～7700mm以下尖轨尖端轨距为()mm。

直线型尖轨道岔，尖轨跟端轨距为（）mm。

9号道岔导曲线中部轨距为（）mm。

12号AT道岔导曲线中部轨距为（）mm。

道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（ ）mm。

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为（）mm。

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：曲尖轨为（）mm。

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：AT型弹性可弯尖轨12号提速道岔为（ ）mm。

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。

尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）m。

导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端( )m处。