交通运输部等六部门联合印发的《危险货物道路运输安全管理办法》,切实强化危险货物( )等全链条安全监管。

在“道路运输安全专项整治三年行动”中,应积极推动构建( )的危险品运输安全防控体系。

在道路运输安全专项整治过程中,为提升执法检查效能,提升监管水平,可采取的检查方式有( )

为提升道路运输安全专项整治行动效果,加强社会监督和舆论监督,鼓励广大群众广泛参与,努力形成( )的良好局面。

某长途客运车辆夜间 10:30 左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶 3.5 小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成 5 人死亡,8 人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车 503 台,专职监控人员 2 名,监控值班时间为上午 6;00—晚上 22:00;驾驶员在当天 24 小时内累计驾驶时间为 7.5 小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。

某大型客运车辆在高速公路以 102 千米/小时速度行驶过程中,车头突然撞向相邻车道一正常行驶的轻型货车而翻车,事故造成轻型货车和大型客运车辆 11 人死亡,15 人不同程度受伤,两辆车辆不同程度受损。事故调查发现,该大型客运车辆出事故时,为该企业新车注册登记使用到第 6 年的第 10 个月,前 5 年均按期进行了安全技术检验,本年度至事故发生尚未进行;客车核载 40 人,实际载客成人 38 人(包括驾驶员)和儿童 4 人。依据案例,下列说法正确的有( )。

某危险货物运输企业现有营运车辆 68 辆,上年营业收入 650 万元,其中利润 260 万元;该企业根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企〔2012〕16 号)规定,提取了要求数额的安全生产费用;该企业为了进一步提高安全生产管理水平,本年度安全生产管理机构对提取的安全生产费用进行了认真筹划和实施。根据案例内容,认为以下说法正确的有( )。

A 客运公司的 17 座客运车辆执行旅游包车任务,因路途遥远驾驶员连续行车 4.5 小时后,快到某旅游景点时,经过一双向两车道公路交叉口与横过公路的农用三轮车发生碰撞后驶出路面翻车,事故造成三轮车驾驶员和客车上 2 名乘客死亡。事故调查发现,该客运车辆因旅游包车任务繁重,已经 9.5 个月未进行二级维护,制动效能严重下降,驾驶员 4 个月已经未参加安全教育学习。依据案例内容,下列说法正确的有( )。

道路运输企业应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员进行日常的安全生产管理工作。

国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行牌证。

乘客在公共交通工具行驶过程中,抢夺方向盘、变速杆等操纵装置,殴打、拉拽驾驶人员,或者有其他妨害安全驾驶行为,危害公共安全,尚未造成严重后果的,只需批评教育即可,不应追究其刑事责任。

易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等危险物品的生产、经营、储运、使用单位,应当制定具体应急预案,并对生产经营场所、有危险物品的建筑物、构筑物及周边环境开展隐患排查,及时采取措施消除隐患,防止发生突发事件。

对遭受或者可能遭受急性职业病危害的劳动者,用人单位应当及时组织救治、进行健康检查和医学观察,所需费用由用人单位和劳动者共同承担。

生产经营单位应当具备《安全生产法》和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件;不具备安全生产条件的,不得从事生产经营活动。

《安全生产法》具有使用范围的广泛性、法律制度的基本性、法律规范的概括性的特点,其主要解决安全生产领域中普遍存在的基本法律问题