CIR接收到列车防护报警信息时，MMI间隔（）s发出“注意！收到列车报警信息，注意运行！”主意提示，主界面安全预警显示区LBJ工作状态指示（黄色下半实心圆）每1s闪烁一次，并显示红色字体提示信息。
CIR接收到列车防护报警信息时，MMI发出（）次“注意！列车报警解除，注意运行！”语音提示。
《技规》对听觉信号的鸣示时间，重复鸣示时，须间隔（）秒以上。
《技规》对听觉信号的鸣示时间，短声为（）秒。
《操规》中机车进入挂车线后，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过( )km/h的速度平稳连挂。
《操规》对操作制动机时的使用，货物列车速度在( )km/h以下时，不应缓解列车制动。
（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
（）：指机车越过信号机时距离显示仍有余量，经过一段距离后才到0。
( )闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时调度员应发布 调度命令。
三显示自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车运行到（）架信号机之前准备停车。
三显示自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（）灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。
三显示自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
三显示半自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（）灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。
运行中发现列车失去空气制动力危及行车安全且客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。
