陀螺罗经的阻尼因数是表示主轴在( )减幅摆动过程的快慢程度。

舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为( )陀螺罗经不存在第一类冲击误差。

下列陀螺罗经中,( )罗经采用长轴阻尼法;( )罗经采用短轴阻尼法。

安许茨系列陀螺罗经获得控制力矩的方法是( )。

因采用控制力矩的方式不同,安许茨型陀螺罗经动量矩指向( ),而液体连通器式罗经动量矩指向( )。

斯伯利37型陀螺罗经支承灵敏部分的方式是采用( )。

斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后,主轴在方位上将( )。

根据《海船航行设备规范》的要求,陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于( )小时。

若使斯伯利37型陀螺罗经主轴经过减幅阻尼摆动后趋于稳定位置,其阻尼重物必须加在 。

下列( )因素不会影响陀螺罗经的速度误差。

斯伯利37型陀螺罗经的传向系统为直流步进式,其传送航向的精度为( )度。

陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端( )。

阿玛-勃朗系列陀螺罗经采取( )方法,获得控制力矩。

电控式陀螺罗经电磁摆的作用是( )。

阿玛-勃朗10型陀螺罗经检测随动信号的元件是( )。