纠正性维护是指找到并替 换故障的线路可替换单元 。
没有经过培训和相应资 质，但业务水平很高的人 员，可以授权维护ATC设 备。
在执行维护操作时，若需 要缓解列车制动，需要在 严格的维护手册下进行。 这主要是用于防止列车非 期望的移动。
泰雷兹系统，读取加速度 计时应选择波特率配置为 19200bps。
泰雷兹系统，测量TI子架 的功率时需用频谱仪测量 。
卡斯柯车载CC的核心处理 板件是CMP
泰雷兹系统，1号线使用 的合路器产品型号为 RFX-26N-3GHz。
泰雷兹系统，查询应答器 天线工作频率范围为902- 928MHz。
卡斯柯所有车载板卡的标 签结构都是相同的。
RM模式按钮用于RM模式的 触发。
卡斯柯车载设备，更换板 卡时要确认新旧电路板的 参考号。 如果参考号不 同，停止操作。
检查螺丝是否松动时首先 观察螺丝周围防松线是否 对齐。
当发现VOBC机柜内螺丝 松动时，可以用手直接拧 紧。
卡斯柯CC机笼要定期对 CMV和风扇除尘，不执行 该操作可能造成CC无法正 常工作的风险。
泰雷兹系统，TOD屏拆卸 需要用到4号内六角扳手
