驻站联络员不少于作业开始前( )分钟完成《行车设备施工登记簿》登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,开通后第一趟列车不准为( )。

接收到车站值班员转达的接触网停电调度命令时,驻站联络员须与( )办理接触网已停电并接地的签认手续后方可向施工负责人转达接触网停电的调度命令。

关单位需通过网络视频参会时,应于( )向会议主持人提出申请并经其同意。

施工预备会会议时间:由组长单位确定并通知各相关部门、单位,但会议完成时间不得晚于施工开始前( )分钟。

Ⅰ、Ⅱ级及普速铁路影响较大Ⅲ级施工,施工单位须于召开施工预备会时向施工协调小组提交( )。

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工,施工单位须于召开施工预备会时向施工协调小组提交( )。

( )类施工派或不派驻站联络员均须在安全监督计划备注栏注明。

在车站登记的,施工负责人应确认已做好一切施工准备,不少于作业开始前( )分钟由施工负责人(驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》完成登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

施工单位应在实际施工调度命令指定时间内完成作业,如不能在指定时间内完成作业时,应提前( )分钟将情况及需延长的时间按规定登记申请,车站值班员及时转报列车调度员,列车调度员按规定发布调度命令承认。

自动闭塞区段更换钢轨施工开通后,施工负责人(驻站联络员)在“运统-46”的“施工后开通检查确认、销记”.栏注明“未经压道除锈,××站至××站间×行线按站间间隔放行列车”字样,车站值班员确认后报集团公司列车调度员,列车调度员、车站值班员按( )掌握放行列车。

施工地段包含两个及以上限速值时,按( )执行。

下穿线路等施工时间超过24小时的Ⅲ级施工,于首日施工开始前按规定召开施工预备会,每周召开1次( ),最终施工结束后召开总结会。

《铁路车站行车作业人身安全规定》:顺线路走时应走( ),作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

《铁路车站行车作业人身安全规定》规定:顺线路走时应走两线路中间,作业人员及所携带的工具( )侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。