CRH2型动车组操作主空压机打风，总风压力升至（）kPa后进行制动试验。

CRH380B（L）型动车组制动手柄检查完毕后将制动手柄置于（）制动位。

CRH380B（L）型动车组制动盘摩擦面刻痕深度：≤（）mm。

CRH380B型动车组停放制动缓解手柄在（）车。

CRH380B（L）型动车组直接制动实验：点击“开始试验”，根据屏幕提示将制动手柄操作至（）级，然后根据屏幕提示将制动手柄操作至缓解位。

电气线路按照车体配线的用途分为电力、（）、网络控制三个电气系统。

辅助供电系统交流供电采用（）制式，直流供电采用DC110V制式。

辅助供电系统交流供电采用3相440V60Hz制式，直流供电采用（）制式。

辅助变流器分单辅助变流器和（）两种。

双辅助变流器上有一个外接电源插座，由外部380V50Hz电源给（）干线供电。

当一个单辅助变流器或一个（）故障时，不会减少供电。

当（）故障时，为保证重要负载的供电，需要切除部分负载。

每个牵引单元的一部分负载由BN1供电，另一部分负载由（）供电。

放电就是将化学能转变为（），供外电路使用。

充电就是将电能转变为（）储蓄起来。