列车冲突为一般（）类事故，调车冲突为一般D1 类事故。

造成铁路交通（）事故，或旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞一般A 类且有旅客死亡或5 名及以上旅客轻重伤事故的，给予负全部责任、主要责任的直接责任者开除处分，并依法解除劳动合同。

造成铁路交通一般C 类事故、B2 中2 人及以下重伤事故的，给予负全部责任、主要责任的直接责任者（）、记大过之一的处分。

在电气化铁路使用轨道作业车，任何人员及所携带的工具及物品与牵引供电设备（）应保持2m以上的距离。在距接触网不足2m 处作业时，接触网须停电，具体按有关规定办理。

（）是在长大下坡道上能使失控的列车安全进入的线路。

在汛期暴风雨中行车时，列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

遇到火炬信号的火光，要求（）。停车后如无防护人员，司机应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。

达到大修周期的轨道作业车，由铁路局集团公司每半年组织一次技术状态鉴定，认定状态良好、能够继续使用的，（）大修期限。铁路局集团公司应加强延期大修车辆的状态检查和运用安全管理。

铁路交通事故造成3人以上10 人以下死亡属于（）。

信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机（）。

（）的显示方式是：昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

机械传动轨道车变速箱的主要作用是改变传动系统的（），使车辆能适应外界负荷变化的要求获得所需的牵引力和行驶速度。

对已经实行制动的机车车辆解除或减弱其（）的作用称为缓解。

轨道作业车上线运行按（）办理。

GYK 参数中“编组限速”的输入原则是线路允许轨道车作业运行的最高速度；编组内各车辆自运行速度的最小值（无牵引动力车辆为构造速度）；进行人员、路料、机具、危险品等运输允许的最高运行速度。以上3 个速度取（）输入。