各班组将“十必拦”纳入日分工预想会和月度业务学习内容，结合季节特点和日工作项目，适时重温学习，每月至少学习一次。

各车间积极上报“十必拦”执行过程中的好人好事，对防止事故有功的，及时向段申报防止事故奖励，经专业科室（或主管科室）审核后报安全科，安全科将根据段发现突出安全隐患和防止事故奖励办法给快奖重奖，必要时下发安全表扬通知书，给车间或科室安全工挂加分奖励。

“十必拦”各车间、各科室月底前完成本科室、本车间所有人员（包括劳务工）的记名传达学习

通用、“拦停”、主动“停车”、“扣停”情形是不同实施主体、不同停车措施表现的不同形式，“拦、停、扣”三者为相互补充关系，同一情形既可能同时采取3种停车措施，也可采取其中2种或1种停车措施，具体根据“拦、停、扣”列车情形的险情、既有处置规定确定。

各段宣传部门要运用多种形式对“十必拦”项目和措施进行宣传，提高全体干部职工应急处置意识，宣传正面典型事例，树立正确舆论导向。

施工维修作业时机械或路料侵限有：挖机（含多功能作业车）滑落两线间造成没有侵入邻线限界但无法爬出，转臂侵入邻线限界发生故障；更换长轨施工曲线半径过小，拨动曲线上股钢轨时钢轨扭曲变形侵入邻线限界；大型养路机械、轨道作业车施工时工作装置发生故障侵入邻线无法收回；其他机械或路料侵入未封锁线路限界情况等。

各段以各种形式组织系统内干部职工学习《南昌局集团公司发现突出安全隐患和防止事故奖励办法》，相关科室要积极申报奖励，营造拦对有奖的浓厚氛围。

各类监测设备出现影响行车安全的报警信息，属于“十必拦”项目。

发现或接到符合“十必拦”情形的安全信息，应立即采取果断措施，宁可错拦，不可错放。

邻近既有线施工存在影响行车安全风险问题，属于“十必拦”项目。

工务自轮运转车辆部件或装载路料脱落影响行车，属于“十必拦”项目。

水害危及行车安全，属于“十必拦”项目。

发现影响行车的桥隧设备隐患，属于“十必拦”项目。

发现影响行车安全的公路水路与铁路并行交汇安全隐患做到立即采取拦停、限速运行或汇报列车调度员（车站值班员）等方式进行处置

沿线火势蔓延有可能危及线路设备或铁路行车安全，属于“十必拦”项目。