路基主体工程的设计使用年限 100 年，边坡防护和路基排水设施结构设计使用年限 （ ）年。

路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段，实现刚度及变形沿线路纵向的（ ）。

路堤边坡坡率可根据路基填料、路堤高度、地震力、基底地质条件、（ ）条件等因素综合分析确定。

路堑应设置侧沟平台，平台宽度不宜小于 （ ）m。在土石分界处、透水和不透水层交界面处及路堑边坡高度较大时，应设置边坡平台，平台应具有足够宽度，并应符合路堑边坡稳定性要求，边坡平台上应做好防排水及加固措施。

土质边坡土钉墙总高度不应大于（ ）m。

重力式支挡结构高度，路堤墙不宜大于（ ）m，

重力式挡土墙应采用混凝土浇筑，墙背反滤层宜采用袋装砂夹卵砾石或（ ）。

维护时应（ ）是否有墙体倾斜变形、整体位移、局部鼓出、墙面裂缝、分缝错位、地基下陷、排水孔堵塞、墙背掏空等问题。

250km/h 及以上区段无砟轨道和有砟轨道路堤基床表层厚度分别为 0.4m 和 0.7m，基床底层厚度均为 （ ）m。

桩板式挡土墙适用于路堤、路堑及滑坡等特殊路基的支挡。桩应锚固在稳定地层中，桩的截面尺寸不宜小于 （ ）m，截面形式可采用矩形或 T 形。维护时应检查墙面是否出现倾斜变形、墙顶桩土脱开、挡土板间渗水、桩及挡土板裂缝、嵌固段受冲刷等情况。

高速铁路桥隧建筑物检查制度中周期性检查，对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备（ ）检查一遍。

高速铁路桥隧建筑物检查制度中周期性检查，对桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架（ ）检查一遍。

高速铁路桥隧建筑物检查制度中周期性检查，桥面以下结构、支座、隧道、涵洞（ ）检查一遍。

高速铁路桥隧建筑物检查制度中周期性检查，桥隧周边环境（ ）检查一遍。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的（ ），迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。