简述高速铁路（ ）排水系统中泄水管直径应根据实际排水量要求确定，内径不应小于5cm，泄水管出口外露长度要保证排水不污染梁体、支座、墩台检查设施等，最小长度不小于 15cm。管盖厚度不小于 38mm，开孔最大尺寸宜为 20mm。严寒地区泄水管壁厚不宜小于 7mm。

无砟轨道混凝土桥面防水轨道底座板直接与混凝土桥面板相连的无砟轨道结构，在轨道底座板范围外的防护墙之间应铺设卷材类防水层，（ ）和底座板根部加铺卷材附加层。

无砟轨道混凝土桥面防水，附加层沿防护墙弯起高度 5cm，水平向宽度15cm。防水层上设厚度（ ） 6cm 的纤维混凝土保护层，保护层与防护墙接缝应采用聚氨酯防水涂料封边，封边高度不小于 8cm。

防护墙、侧向挡块根部应进行封边处理，封边高度不小于8cm；泄水管内壁涂刷聚脲防水涂料，深度不小于（ ）cm。分次喷涂时，搭接长度不小于 10cm。

相邻梁间、梁与桥台间桥面梁缝伸缩装置安装平直，防水橡胶带应全部嵌固于异型耐候钢或异型铝合金型材凹槽内，不得积水，且沿（ ）设置，防水橡胶带不得有接缝。

隧道排水系统应与洞外排水系统、天然水系( ),组成完整的排水系统。

为方便日常检查维修,高速铁路桥梁墩台顶支承垫石高度一般不小于（ ）cm。

增设疏通混凝土梁泄水孔作业时安设排水管,伸出墙外不少于50mm,坡度不小于（ ），并安装牢固。

增设疏通混凝土梁泄水孔检查确定渗漏的部位,在渗漏的部位下方选定增设（ ）的位置。

增设疏通混凝土梁泄水孔，安设排水管,伸出墙外不少于（ ） mm,坡度不小于3%，并安装牢固。

高强度螺栓更换，对于大型节点，同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的（）。

桥梁救援通道应与地面道路顺接，设置在（ ），并不影响桥下地面维修通道的使用。

河床断面测量每（）年测量一次，测量地点一般在桥下及桥梁上下游25m断面上，测点间距不应超过10m。

天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘确认列车，对（ ）、周边环境进行检查确认。具体办法由铁路局规定。

遇有暴风雨雪天气或（ ），设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。