BO5未切除到位TCMS屏会显示对应的空气制动

EUM模式若要播报紧急广播，操作为

列车连挂成功后，通过TCMS检修界面中的（）查看车钩电气连接状态

保持制动缓解条件

电话闭塞法行车时，列车在车站（车辆段）的发车凭证为（ ）。

电话闭塞法行车时，行调确认区间列车至前方站的区间及站台均空闲，组织列车运行，前方有道岔的，运行至前方第一个道岔前（ ）米处停车待令；

电话闭塞法行车时，行调确认区间列车至前方站的区间及站台均空闲，组织列车运行，当列车压在道岔上时，车站人员需现场确认道岔位置正确、尖轨密贴，人员避让至安全位置后，由行调指挥列车以RM模式限速( )km/h 通过岔区。

电话闭塞法行车时，运控员（司机）收到路票，确认路票填写正确，根据（ ）动车，运行至下一车站（车辆段）。

运营期间列车以电话闭塞法行车时，列车运行方式为：列车自实施电话闭塞法的起点站起以（ ）模式运行，至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式运行。

电话闭塞法行车时，首列车运行速度不应高于（ ）km/h。

电话闭塞法行车时，列车区间运行限速 （ ）km/h。

电话闭塞法行车时，西桥站的车站编号是（ ）。

电话闭塞法行车时，贾家寨车辆段的车辆段编号是（ ）。

路票应在确认闭塞区间空闲，并取得( )承认闭塞的电话记录号，发车进路准备完毕后方可填发。

路票原则上由车站行车人员代为填记， 车站行车人员应与( )进行复核无误后，将路票递交运控员（司机）。