遇有危及人身或设备安全紧急情况可不经值班供电调度员同意,先断开有关断路器和隔离开关,但操作后应立即报告值班供电调度员,恢复供电时则必须有( )。

正在进行操作和处理故障时,不得交接班,只有在故障处理( )并有详细记录时方可进行交接班。

供电调度员接班人员至少提前15分钟到岗,至少阅读之前( )个班次的值班日志。

供电调度员交班人员应在下班前( )分钟做好准备,梳理应交接的事项,填好《交接班记录》。

《供电调度规则》规定:大修、更新改造等项目的施工方案应由供电处审核确认后,由施工单位在作业前( )天送达局电调。

普速牵引供电调度台的管辖范围为( )。

高速铁路牵引变压器在事故情况下过载达到2倍,允许过载持续时间不能超过( )。

严禁带负荷进行贯通线隔离开关倒闸作业,10kV三相隔离开关可以开、合不超过 ( )km(延长公里)线路的空载电流。

接触线中心锚结线夹处的接触线高度与两侧导高相比,应( )。

受电弓动态包络线是指受电弓在运行过程中可能达到的( )。

《高速铁路接触网抢修规则》规定,故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过( )小时。

高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前( )分钟,由施工负责人(驻调度所联络员)在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记,列车调度员签认。

普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前( )分钟,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。

电气化铁路接触网支柱外侧( )范围,称为营业线设备安全限界。

高速铁路区段,作业车出动进行抢修,运行径路为由A站运行至B站,再由B站进入故障区间。在由A站运行至B站的过程中,正常情况下作业车应该采用( )运行。