109、突发类中断信息是指由于_( )_等突发性事件,导致高速公路(含收费站、服务区)和普通国省干线公路处于公路交通中断状态的事件信息。

110、厅公路局、厅高管中心要严格对信息报送_( )_进行监督管理,将报送信息的数量和质量纳入对责任单位和责任人工作考核内容。

河南省高速公路养护管理提升三年行动的重点任务是( )

《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕 25号文件提升路况和应急养护管理水平。坚持( )养护理念,加强日常养护工作,定期开展养护巡查,及时修复轻微破损。

提升养护工程实施标准。通过强化日常养护管理目标,做到路基边坡表面 ( )。

提升养护工程实施标准。通过强化日常养护管理目标,做到桥涵外观整洁,桥面铺装 等现象,桥涵排水、伸缩缝、支座、护栏等设施齐全良好, 结构无损坏、基础无冲刷,桥涵技术档案健全完善。

沥青表面处治施工气温不得低于15℃。

多雨潮湿地区的高速公路沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时,宜在喷洒粘层油 后铺筑下封层。

下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工,下封层的厚度不宜小于8mm,且做到完全密水。

微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补轻度车辙,也适用于新建公路的抗滑磨耗层。

稀浆封层一般用于二级及以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。

稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于15mm的情况,超过15mm的必须分两层铺筑,或先用V字形车辙摊铺箱摊铺,深度大于40mm时不适宜微表处处理。

微表处必须采用乳化沥青,稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。

微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料,微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于60%。

稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。