普速调度集中区段调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时,发出跟随单机、自轮运转特种设备的列车前须确认（　　　）。

信号机设在列车运行方向的（ ）或其所属线路的中心线上空。

当进路办好以后,如列车已进入接近区段,须取消进路时,正线出站列车进路需经延时（ ）后解锁。

车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除后,由车站（ ） 。

接发列车人员发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员,使列车在（ ）停车处理。

中间站利用本务机车调车,应使用有（ ）调车作业通知单。

当进路上的有关道岔开通位置不对或（ ）未关闭时,该信号机不能开放。

机车车辆无论空、重状态,均不得超出（ ）。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过（ ）。

TDCS区段列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时,车站值班员应及时删除该次列车车次号,作业完毕后,在列车待发股道重新输入（ ）。

在正常情况下,矮型出站信号机的显示距离不得少于（ ）。

“占用线”系指停有机车、车辆、动车、重型轨道车的线路或（ ）的线路。

列车由（ ）运行时,该道岔为进路上的对向道岔。

CTC是（ ） 的缩写。

需使用电动转辙机钥匙、手摇把或电锁器钥匙时,使用人员应在《（ ）》内登记,经车站值班员[调车区长)同意签认后,开锁破封取出。